<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sapi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Системный анализ и прикладная информатика</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>«System analysis and applied information science»</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2309-4923</issn><issn pub-type="epub">2414-0481</issn><publisher><publisher-name>Belarusian National Technical University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sapi-90</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Управление техническими объектами</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Management of technical objects</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ИССЛЕДОВАНИЕ, АППРОКСИМАЦИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДУШЕК СИДЕНИЙ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА ВИБРОНАГРУЖЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ ТС</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>RESEARCH, APPROXIMATION OF CHARACTERISTICS OF PILLOWS OF SEATS AND INFLUENCE ON VIBRATION OF DRIVER OF TRUCK</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Михайлов</surname><given-names>В. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Mikhailov</surname><given-names>V. G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"/><bio xml:lang="en"/><email xlink:type="simple">CA_PI@bntu.by</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Мидивисана, ООО,  Минск</institution><country>Беларусь</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Midivisana OSC, Minsk</institution><country>Belarus</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2016</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>03</month><year>2016</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>51</fpage><lpage>59</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Михайлов В.Г., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Михайлов В.Г.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Mikhailov V.G.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://sapi.bntu.by/jour/article/view/90">https://sapi.bntu.by/jour/article/view/90</self-uri><abstract><p>Рассмотрена ситуация, сложившаяся в области моделирования колебаний транспортных средств (ТС), акцентировано внимание на низкие виброзащитные свойства сидений. Одной из причин, которой является слабая изученность реальных характеристик элементов сиденья, включая подушку. Приведена методика испытаний подушек сидений, получены зависимости изменения их параметров от толщины прокладки подушки и категории резины.</p><p>Предложена усовершенствованная математическая модель подушки сиденья, обеспечивающая хорошее совпадение амплитудно-частотной характеристики в полосе частот 2–20 Гц и блок-схема ее реализации в пакете Matlab/Semulink, позволяющие более точнее моделировать колебания на рабочем месте водителя транспортного средства. Исследовано влияние подушки на виброзащитные свойства подрессоренного сиденья при движении грузового автомобиля по булыжному шоссе. Установлено, что изменение толщины прокладки подушки практически не влияет на изменение уровня вибраций водителя на подрессоренном сиденье. Выбор толщины прокладки для подушки сиденья больше обуславливается физиологическими факторами – обеспечение равномерного распределения давления на тело водителя и систему кровообращения.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Are considered a situation developed in the field of modelling of fluctuations of vehicles (truck), the attention on low vibroisolation properties of seats is focused. One of the reasons which the weak level of scrutiny of real characteristics of a pillow of a seat is. The technique of tests of pillows of seats is resulted, dependences of change of their parametres on a thickness of a layer pad of a pillow and a rubber category are received.</p><p>The advanced mathematical model of a pillow of the seat, providing good coincidence of the peak-frequency characteristic in a strip of frequencies of 2–20 Hz and the block-schema of its realisation in package MATLAB\SIMULIK is offered, allowing more to model fluctuations on a workplace of the driver of a vehicle more precisely. Pillow influence on vibration properties of seats is investigated.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>Транспортное средство</kwd><kwd>подушка</kwd><kwd>сиденье</kwd><kwd>вибрация</kwd><kwd>виброзащитные свойства</kwd><kwd>моделирование колебаний на рабочем месте водителя</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>Vehicle</kwd><kwd>a pillow</kwd><kwd>a seat</kwd><kwd>vibration</kwd><kwd>vibroisolation properties</kwd><kwd>modelling of fluctuations on a workplace of the driver</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Микулик, Т. Н. Исследование влияния параметров сиденья на вибронагруженность оператора (водителя) / Т. Н. Микулик, Г. Н. Рейзина// Грузовик, Машиностроение». – 2014. – № 4 прил. – С. 30–32.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mikulik, T. N. Research of influence of parametres of a seat on vibration of the operator (driver) / T. N. Mikulik, G. N. Rejzina// the Truck, Mechanical engineering « – 2014.– № 4 – pp. 30–32.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Микулик, Т. Н. Определение влияния параметров подвески сиденья водителя на вибрационную мощность / Т. Н. Микулик // Грузовик &amp;. – 2008. – № 4. – С. 33–34.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mikulik, T. N. Definition of influence of parametres of a hanger of a seat of the driver on vibrating power / T. N. Mi¬ kulik // the truck &amp;. – 2008. – № 4. – pp. 33–34.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мусарский Р. А. Оптимизация элементов виброзащиты подрессоренного сиденья / Р. А. Мусарский, В. И. Шишкин // Машиноведение, 1980, № 4, с. 38–43.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Musarsky, R. A. Optimizatsija of elements of Protection against vibrations spring seats / R. A. Musarsky, V. I. Shish¬ kin // Mashinovedenie, 1980, № 4, pp. 38–43.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Михайлов, В. Г. Исследование динамических характеристик подушек сиденья / В. Г. Михайлов // Минск, 1979, – 12 с., – Рукопись представлена Белорусским политехническим институтом. Деп. в БелНИИНТИ 27 авг. 1979 г., № 64.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mikhailov, V. G. Research of dynamic characteristics of pillows of a seat / V. G. Mikhailov// Minsk, 1979, – 12 pp., – the Manuscript is presented by the Belarus polytechnical institute. dep. in BelNIINTI 27 aug. of 1979, № 64.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Михайлов, В. Г. Исследование виброзащитных свойств подрессоренных сидений / В. Г. Михайлов, В. В. Шпаковский // В кн.: Эффективное использование научных разработок – важнейший резерв повышения производительности и качества. – Минск: Деп. в БелНИИНТИ, 1977, с. 24–26.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mikhailov, V. G. Research vibroisolation properties of spring seats / V. G. Mikhailov, V. V. Shpakovsky// In Сол.: The Effective utilisation of scientific workings out – the major reserve of increase of productivity and quality. – Minsk: Dep. in BelNIINTI, 1977, pp. 24–26.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Михайлов, В. Г. Исследования системы подрессоривания сиденья водителя грузового автомобиля: дис. ... канд. техн. наук: 05.05.03/ В. Г. Михайлов – Минск: БПИ, 1982. – 231 л.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mikhailov, V. G. Research of system of cushioning of a seat of the driver of the truck: diss. ... Cand. Tech. Sci.: 05.05.03 / V. G. Mikhailov – Minsk: БПИ, 1982. – 231 l.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кольцов В. И. Модель листовой рессоры / В. И. Кольцов, Ю. В. Пирковский, В. И. Ковицкий // Автомобильная промышленность 1970, № 10. С. 14–16.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Koltsov V. I. Model of a sheet spring plate / V. I. Koltsov, JU. V. Pirkovsky, V. I. Kovitsky// Motor industry 1970,№ 10. С. 14–16.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Михайлов, В. Г. Анализ моделей трения в подвесках транспортных средств / В. Г. Михайлов // Трение и износ, 2014, Т. 2, № 35, с. 198–206.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mikhailov, V. G. Analiz of friction models in hangers of vehicles / V. G. Mikhailov// the Friction and deterioration, 2014, Vol. 2, № 35, рр. 198–206.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Михайлов, В. Г. Анализ вибронагруженности штабной машины / В. Г. Михайлов, Д. В. Мишута // Сб. науч. Трудов Военной Академии Респ. Беларусь. – 2015. – Вып. № 1. – С. 88–92.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mikhailov, V. G. Analiz vibration of the staff car / V. G. Mikhailov, D. V. Mishuta// Col. science works of Military Academy Resp. Belarus. – 2015. – Vol. 1. – pp. 88–92.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шишкин В. И. Динамические и эргономические исследования и оптимизация характеристик взаимодействия водителя и автомобиля: дис. ... канд. техн. наук: 05.05.03/ В. И. Шишкин, Горький, 1977, 234 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shishkin, V. I. Dynamic both ergonomic researches and optimisation of characteristics of interaction of the driver and the car: dis. ... Cand. Tech. Sci.: 05.05.03/V. I. Shishkin, Gorki, 1977, 234 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
