sapiСистемный анализ и прикладная информатика«System analysis and applied information science»2309-49232414-0481Belarusian National Technical Universitysapi-32Research ArticleУправление техническими объектамиManagement of technical objectsМАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИКИ ТОРМОЖЕНИЯ ДВУХОСНОГО ТРОЛЛЕЙБУСАMATHEMATICAL MODELING OF DYNAMICS BRAKING BIAXIAL TROLLEYBUSМазаникК. И.MazanikK. I.CA_PI@bntu.byБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarus201425122014043943Copyright © Мазаник К.И., 20142014Мазаник К.И.Mazanik K.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sapi.bntu.by/jour/article/view/32

Рассмотрены в опросы торможения троллейбуса рабочей тормозной системой как с подключенным тяговым электродвигателем,  так и при его отключении. Приведено основные конструктивные отличия троллейбуса, включая характеристики электродвигателя в режиме торможения. Изложена методика дорожных испытаний, проанализировано сравнение результатов теоретических и экспериментальных исследований.

The article describes the questions of braking of trolleybus by working braking system with connected and disconnected electric drive motor. Main constructive differences of trolleybuses are shown including characteristics of electric drive motor in the mode of braking. Methods of road test are given. Comparison of the theoretical and experimental  research has analyzed.

 

ReferencesБогдан Н. В., Сафонов А. И., Мазаник К. И. Современные системы управления тяговыми электродвигателями городского электрического транспорта// Энергетика... (Изв. высш. учеб. заведений и энерг. объединений СНГ). – 2001. – № 4.Богдан Н. В., Сафонов А. И., Мазаник К. И. Современные системы управления тяговыми электродвигателями городского электрического транспорта// Энергетика... (Изв. высш. учеб. заведений и энерг. объединений СНГ). – 2001. – № 4.Сато Ю. Обработка сигналов. Первое знакомство. – М.: Додека XXI, 2002.Сато Ю. Обработка сигналов. Первое знакомство. – М.: Додека XXI, 2002.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.