sapiСистемный анализ и прикладная информатика«System analysis and applied information science»2309-49232414-0481Belarusian National Technical Universitysapi-131Research ArticleУправление техническими объектамиManagement of technical objectsОПТИМИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА БАЛАНСИРОВКИ LI-ION АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ДЛЯ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙOPTIMIZATION BALANCING DEVICES LI-ION BATTERIES FOR HYBRID AND ELECTRIC VEHICLESШарковичР. П.SharkovichR. P.rsharcovich@yahoo.comОбъединенный институт машиностроения НАН БеларусиБеларусьJoint Institute of Mechanical Engineering of the NAS of BelarusBelarus201612012017043844Copyright © Шаркович Р.П., 20172017Шаркович Р.П.Sharkovich R.P.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sapi.bntu.by/jour/article/view/131

В статье рассматривается и обосновывается целесообразность использования предложенной системы балансировки Li-ion батареи, состоящей из множества последовательно-соединенных ячеек, применительно к гибридным и электромобилям. Основной задачей системы, является повышение производительности и времени эксплуатации Li-ion батареи.

The article discusses and proves the feasibility of using the proposed system balancing Li-ion battery consisting of a plurality of series-connected cells, applied to hybrid and electric transportation. The main objective of the system is to increase the performance and operating time of Li-ion batteries.

аккумуляторная батареягибридный автомобильнесбалансированная аккумуляторная батареясистема балансировкиэлектромобильbatteryhybrid carunbalanced battery balancing systemelectricReferencesУэн С. Выравнивание заряда батарей обеспечивает долгое время работы и продлевает срок службы. /Уэн С. – США: Техас Инструментс,2010. – 14с.Wen S. Equation of battery for a long operating work time and extend the battery life. / Wen S. – США: Texas Instruments, 2010. – 14 p.Marozka A. A. Structure Development and Simulation of Plug-in Hybrid Electric Vehicle /A. А. Marozka, Y. N. Petrenko. – System Analysis and Applied Information Science. 2013, № 1–2, pp. 17–26.Marozka O. A. Structure Development and Simulation of Plug-in Hybrid Electric Vehicle /A. А. Marozka, Y. N. Petrenko. – System Analysis and Applied Information Science. 2013, № 1–2, pp. 17–26.Морозько О. А. Matlab simulation and user satisfaction assessment of PHEV. /О. А. Морозько, Ю. НПетренко. [Электронныйресурс]. – 2015 – Режимдоступа: http:// rep. bntu. by/handle/data/12043. – Датадоступа: 07.07.2016. – 6. сMarozka O. A. Matlab simulation and user satisfaction assessment of PHEV./ O. A. Marozka, Ju. N Petrenko. [Jelektronnyjresurs]. – 2015 – Rezhimdostupa: http:// rep. bntu. by/handle/data/12043. – Data dostupa: 07.07.2016. – 6. sИншаков А. П. Проблема мониторинга и балансировки аккумуляторных батарей транспортных средств./А. П. Иншаков, Ю. Б. Федотов, С. С. Десяев, Д. В. Байков. – Россия, Саранск: ФГБОУ ВПО «МГУ им. Н. П. Огарёва»,2016. – 9 с.Inshakov A. P. The problem of monitoring and balancing batteries vehicles. / A. P. Inshakov, U. B. Fedotov, S. S. Desyaev, D. V. Baykov. – Russia, Saransk: MSU, 2016. – 9 p.Рыкованов А. С. Активные и пассивные системы баланса Li-ionаккумуляторных батарей./ А. С. Рыкованов, С. А. Беляев, – Россия: Силовая электроника, Статья, 2009. – 4 с.Rykovanov A. S. Active and passive systems balance Li-ion batteries. /А. S. Rykovanov, S. А. Belyaev, – Russia: Power electronics, Article, 2009. – 4 p.Аносов В. Н. Методы и средства повышения эффективности систем тягового электропривода автономных транспортных средств./ Аносов В. Н., -Новосибирск: Автореферат диссертации., 2008. – 2 с.Ansonov V. N. Methods and means of improving the efficiency of the systems of traction electric drive autonomous vehicles. /AnsonovV. N., – Novosibirsk: Abstract of the thesis.,2008. – 2 p.Варламов Д. О. Моделирование устройства балансировки Li – Ion батареи с коммутируемыми конденсаторами для электромобиля./ Варламов Д. О., – Россия, Москва: МГТУ МАМИ, 2008. – 7 с.Varlamov D. O., Modeling of balancer Li – Ion battery with switched capacitors for electric vehicle. / Varlamov D. O. – Russia, Moscow: MSTU MAMI, 2008. – 7 p.Шаркович Р. П. Анализ векторного управления синхронных двигателей с постоянными магнитами. / Шаркович Р. П., – Минск: ОИМ НАН Беларуси, 2015–8 с.Sharkovich R. P. An analysis of vector control of synchronous motors with permanent magnets. / Sharkovich R. P. – Minsk: UIMNASBelarus, 2015–8 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.